Este curso oferece treinamento completo, teórico e prático, para as habilitações de Arrais Amador e Motonauta. Com um valor especial para o treinamento prático obrigatório, os participantes realizam uma única prova na Marinha, válida para ambas as certificações.
CURSO Prático e Teórico Arrais Amador e Motonauta
Carga Horária
Teórica: 00 horas
Prática: 00 horas
Plataforma online
10 horas de video aulas completas
5 horas de vídeo aulas resumidas
Os cursos de arrais amador e motonauta contam com:
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Faça questionários, assista as aulas, e responda simulados quantas vezes desejar.
Aulas Práticas com Emissão de Atestado de Treinamento
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Aqui começa sua jornada náutica.
Escola Náutica Oceania
Temos sido o farol para aspirantes a navegadores de todo o Paraná há mais de 20 anos. Em 2012, com as alterações e novas exigências da Capitania dos Portos do Paraná, em Paranaguá, formalizamos nossa escola, tornando-nos a primeira escola náutica credenciada pela Marinha do Brasil com sede no litoral paranaense.
No coração de nossa escola está o Capitão Moisés Vaz de Jesus, com mais de 25 anos de experiência. Licenciado em história e geografia, um verdadeiro professor, Moisés não é apenas nosso instrutor chefe, mas também o timoneiro e guardião da renomada Porto Marina Oceania, referência em Paranaguá. Sua vasta experiência, formação e treinamentos pela Marinha do Brasil garantem que nossos alunos recebam o melhor em educação náutica.
+10
anos de experiência
+1400
alunos formados
+98%
indice de aprovação
PROGRAMA DO CURSO
O conteúdo do curso cobre todos os assuntos da prova para Arrais Amador, conforme a NORMAM-211/DPC.
NOMENCLATURA E PRINCIPAIS PARTES DE UMA EMBARCAÇÃO
Principais Partes de uma Embarcação, Marcações Relativas, Movimentos de uma Embarcação, Noções de Estabilidade, Âncoras, Marinharia.
MANOBRAS COM A EMBARCAÇÃO
Fundear, Suspender, Atracar, Desatracar, Espias, Pegar a Boia, Leme e seus Efeitos.
REGRAS DE MANOBRAS
Definições, Vigilância, Velocidade de Segurança, Risco e Manobras para Evitar Abalroamento, Canais Estreitos, Vias de Separação de Tráfego, Ultrapassagem, Roda a Roda, Rumos Cruzados, Ações das Embarcações, Embarcações a Vela, Responsabilidade entre Embarcações, Regras de Governo na Navegação Interior.
LUZES, MARCAS E SINAIS SONOROS – RIPEAM
Definições de Luzes, Luzes de Embarcação de Propulsão Mecânicas, a Vela, Fundeada, Realizando Reboque, Engajada na Pesca, Sem Governo, Encalhada, Capacidade de Manobra Restrita, Restrita devido ao Calado, de Praticagem, Sinais de Perigo, Sinais Sonoros.
SINALIZAÇÃO NÁUTICA
Sinais Náuticos, Sinais Laterais, IALA, Sinais Cardinais, Perigo Isolado, Águas Seguras, Especiais, Novos Perigos, Faróis e Faroletes, Sinalização Náutica Complementar.
COMBATE À INCÊNDIO
Triângulo de Fogo, Classes, Extintores Portáteis, Prevenção, Ações.
NOÇÕES DE PRIMEIROS SOCORROS
Definições, Noções Gerais de Primeiros Socorros.
SOBREVIVÊNCIA NO MAR E SALVATAGEM
Salvatagem, Sobrevivência no Mar.
NORMAS E REGULAMENTOS
Introdução, Definições, Comandante, Medidas Administrativas, Penalidades, Infrações, NORMAMs, Regras Específicas para Motoaquática.
NOÇÕES DE METEREOLOGIA
Temperatura do Ar, TSM, Pressão, Umidade, Ventos, Nebulosidade, Visibilidade, Precipitação, Sistemas Frontais, Ressaca, Previsão, Avisos de Mau Tempo, Meteoromarinha, Enfrentando Mau Tempo.
NOÇÕES DE NAVEGAÇÃO
Noções Básicas.
COMUNICAÇÃO
VHF, HF, Alertas de Socorro, Urgência e Segurança, RENEC, EPIRB
MARÉS
Noções Básicas, Tábua de Marés.
MAIS INFORMAÇÕES
O curso é fornecido através de uma plataforma online, e você poderá acessar todo o material de qualquer lugar e a qualquer momento. As aulas estão gravadas e você poderá ver e rever quantas vezes desejar. Os questionários e simulados podem ser feitos quantas vezes você desejar. Os simulados são criados automaticamente, sendo cada um diferente do outro. Seu acesso dura 180 dias a partir do momento da inscrição.
Este curso é uma preparação para a prova de Arrais Amador aplicadao pela Marinha para obtenção desta habilitação.
Depoimentos
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Matheus Fernandes
Empresário
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Lúcia Helena
CEO, Cora Advogados
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Carlos Alberto
CEO, TEchCorp
Perguntas frequentes
Para obter a carteira de Capitão Amador, é necessário ter a habilitação de Mestre-Amador. A prova acontece normalmente duas vezes ao ano, é composta de 40 questões de múltipla escolha com 5 alternativas cada. O exame dura 4 horas e para passar, é necessário que o candidato acerte metade das questões.
Para realizar o exame para mestre-amador o candidato deverá ser habilitado na categoria de Arrais-Amador. O exame para mestre-amador constará de uma prova contendo 40 questões de múltipla escolha, sendo quatro com utilização de carta náutica, com a duração máxima de três horas. A prova possui valor máximo de 10 pontos e será considerado aprovado o candidato que alcançar pelo menos cinco pontos na prova.
Não, o que existe disponível é um modelo de requerimento que agilizará o processo de inscrição junto as Capitanias, Delegacias e Agências. Existe a necessidade do comparecimento do interessado ou de seu representante legal (munido de procuração), na Capitanias, Delegacias e Agências responsável pela sua jurisdição, para a entrega dos documentos exigidos na norma visando à inscrição do candidato.
A carteira de habilitação amadora tem prazo de validade de dez anos para pessoa até 65 anos e a partir dessa idade é necessário renovar a cada 5 anos.
É preciso procurar uma escola náutica credenciado pela Marinha do Brasil para realizar o curso preparatório e agendar os exames.
Será aplicada somente uma prova com 40 questões.
O exame para essa categoria será constituído de uma prova escrita que consistirá de um questionário com 20 perguntas do tipo múltipla escolha, e terá a duração máxima de 1 hora e 30 minutos. Será aprovado o candidato que alcançar um percentual mínimo de acerto igual a 50% (cinquenta por cento).
O exame de Arrais-Amador
constará de uma prova escrita com a duração máxima de duas (2) horas, sendo esta prova constituída de 40 questões do tipo múltipla escolha. Será considerado aprovado o candidato que alcançar o candidato que alcançar um percentual mínimo de acerto igual a 50% (cinquenta por cento).
A obtenção da carteira exige a realização de uma prova teórica, que inclui conteúdos sobre navegação, sinalização náutica, legislação e segurança essa é realizada na Capitania dos Portos
Estes documentos somente poderão ser obtidos por intermédio de Estabelecimento de Treinamento Náutico cadastrados nas Capitanias, Delegacias e Agências na área de jurisdição onde reside o interessado.